填空題車軸齒輪箱總成發(fā)生泄漏故障的原因?yàn)檩斎胼S迷宮式密封部位滲油,(),油底殼放油孔漏油,油底殼密封石棉墊破損。
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大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不小于100km的路試。
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空氣進(jìn)入PT泵后會(huì)使PT燃油泵工作失常,各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常,因而使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,功率下降、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)或突然熄火。
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軌道車大修時(shí),對(duì)所有零件的配合間隙應(yīng)進(jìn)行檢測和記錄。
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車輪錐型踏面過由車輪內(nèi)側(cè)面到踏面上48 mm處的點(diǎn)作與車輪內(nèi)側(cè)面的垂直線稱為測7線。
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發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙及機(jī)油消耗過多,是燃燒機(jī)油和泄漏造成的。
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車體長度為車體兩外短墻板外表面間的水平距離。
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NTA-855型柴油機(jī)連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。
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燃油供給裝置由燃油箱、輸油泵、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。
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底架長度為底架兩端梁外表面間的水平距離。
題型:判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)主軸承敲擊聲是一種粗重發(fā)悶的“鏜、鏜”聲。
題型:判斷題