A、港口工程灌注樁設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ248）
B、港口及航道護(hù)岸工程設(shè)計(jì)與施工規(guī)范（JTJ300）
C、港口工程嵌巖樁的設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JΥJ285）
D、碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范（JTJ297）
E、波浪模型試驗(yàn)規(guī)程（JTJ／T234）
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A、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
B、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C、部頒標(biāo)準(zhǔn)
D、企業(yè)及地方標(biāo)準(zhǔn)E、推薦標(biāo)準(zhǔn)
A、港口工程地下連續(xù)墻結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工規(guī)程（JTJ303）
B、航道整治工程技術(shù)規(guī)范（JTJ312）
C、通航建筑物水力學(xué)模擬技術(shù)規(guī)程（JTJ／T235）
D、干船塢工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTI332）
E、疏浚工程技術(shù)規(guī)范（JTJ319）
A、工程地質(zhì)勘察
B、水文地質(zhì)勘察
C、巖土工程
D、工程測(cè)量
A、美國(guó)福特公司最早提出了全面質(zhì)量管理的概念
B、“全面質(zhì)量檢測(cè)（TCC.”的概念最早出現(xiàn)在1961年的《全面質(zhì)量管理》一書中的
C、我國(guó)于70年代末80年代初開始全面堆行全面質(zhì)量管理
D、全面質(zhì)量管理是為了在最快捷的水平上并考慮到充分滿足用戶要求的條件下構(gòu)成的有效體系
A、硬化性能
B、耐久性能
C、凝結(jié)時(shí)間
D、以上答案都正確
最新試題
確定荷載試驗(yàn)分級(jí)加荷量的原則是（）
下列哪一個(gè)試驗(yàn)不在常規(guī)土工試驗(yàn)之列（）
高層建筑的主體結(jié)構(gòu)工程其最低的質(zhì)量保修期限為（）。
施工期土坡和地基穩(wěn)定計(jì)算時(shí)，宜采用什么抗剪強(qiáng)度指標(biāo)？（）
陸域形成施工監(jiān)測(cè)時(shí)，地表沉降板的測(cè)桿要隨著填筑面的升高而不斷接高，為了保證沉降數(shù)據(jù)的連續(xù)，每次接高時(shí)需準(zhǔn)確測(cè)量（）
下列有關(guān)動(dòng)力觸探試驗(yàn)的規(guī)定，哪些與港工規(guī)范的要求一致？（）
靜力觸探原始數(shù)據(jù)的修正包括（）
某次測(cè)斜，假定管底不動(dòng)計(jì)算得出5M 深度處的水平位移是10CM，假定管頂不動(dòng)計(jì)算得出同一深度處的水平位移為12CM，則管頂位移為（）
在進(jìn)行堆載預(yù)壓固結(jié)法地基處理的地表沉降觀測(cè)時(shí)，《港口工程地基規(guī)范數(shù)》中對(duì)加載期的沉降速率控制標(biāo)準(zhǔn)為（）
下列關(guān)于邊樁的埋設(shè)與測(cè)試的規(guī)定與要求，哪些是正確的？（）