單項(xiàng)選擇題怠速充氣量控制的()、控制對(duì)策、控制方式隨車(chē)型不同有較大差異。
A、執(zhí)行機(jī)構(gòu)
B、控制機(jī)構(gòu)
C、轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)
D、測(cè)量機(jī)構(gòu)
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1.單項(xiàng)選擇題利用K8診斷儀檢測(cè)怠速控制時(shí),探針應(yīng)選()檔。
A、X1
B、X10
C、任意一個(gè)
D、X100
2.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)電控技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器的信號(hào)傳給()。
A、執(zhí)行器
B、ECU
C、只讀存儲(chǔ)器
D、隨機(jī)存儲(chǔ)器
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為獲得三元催化轉(zhuǎn)換器所要求的空燃比,需要()來(lái)達(dá)到很高的控制精度。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)回收系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行燃油蒸汽回收的部件為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在暖機(jī)過(guò)程中,ECU根據(jù)()設(shè)定目標(biāo)怠速。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門(mén)后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。
題型:判斷題