往復(fù)活塞式壓縮機的不足之處是進、排氣阻力較大，容積系數(shù)較低，一般在（）

簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。

設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。

（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時的技術(shù)狀態(tài)。

所謂汽車故障，是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象，包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。（）

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）