A、變幅
B、上下
C、前后
D、左右
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A、幅度、幅度
B、幅度、跨度
C、跨度、跨度
D、跨度、幅度
A、快、短
B、快、長(zhǎng)
C、慢、短
D、慢、長(zhǎng)
A、一般貨堆
B、高層貨架
C、高、中層貨架
D、中層貨架
A.磁帶引導(dǎo)技術(shù)
B.光學(xué)導(dǎo)引技術(shù)
C.激光引導(dǎo)技術(shù)
D.慣性導(dǎo)航技術(shù)
A、側(cè)面式叉車
B、平衡重式叉車
C、前移式叉車
D、伸縮臂式叉車
最新試題
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()
配送中心的核心作業(yè)是()。
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
港口的主要功能有:運(yùn)輸、旅游、工業(yè)和商業(yè)。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送的意義和作用有()。
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()