A.動(dòng)力性好、經(jīng)濟(jì)性好
B.動(dòng)力性差、經(jīng)濟(jì)性差
C.動(dòng)力性差、經(jīng)濟(jì)性好
D.動(dòng)力性好、經(jīng)濟(jì)性差
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A、減速行駛
B、加速行駛
C、向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D、向側(cè)滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
A、前輪先發(fā)生制動(dòng)
B、前后輪同時(shí)抱死發(fā)生滑拖
C、前后輪的制動(dòng)力相等
D、后輪先發(fā)生制動(dòng)
A.32.8~40km/h
B.33.3~42km/h
C.34.8~40km/h
D.38~48km/h
A、最大功率
B、最大牽引力
C、最大驅(qū)動(dòng)力
D、最大扭矩
A.都是用來(lái)控制車(chē)輪對(duì)地面的滑動(dòng)
B.ABS控制的是所有的車(chē)輪,ASR控制的只是驅(qū)動(dòng)輪
C.ABS一般在汽車(chē)出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)時(shí)起作用,ASR只在汽車(chē)出現(xiàn)滑移時(shí)起作用
D.都可以通過(guò)控制車(chē)輪制動(dòng)力的大小來(lái)控制驅(qū)動(dòng)車(chē)輪相對(duì)地面的滑動(dòng)。
最新試題
汽車(chē)的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。()
試述燃油噴射裝置使用中的注意事項(xiàng)。
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車(chē)發(fā)生碰撞的()時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車(chē)內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程是指汽車(chē)保持直線行駛位置不動(dòng)時(shí),左右晃動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。()
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過(guò)濾網(wǎng)。
安全氣囊必須具有很強(qiáng)的抗干擾能力。()
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車(chē)的()。
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()