A、貨捆
B、集裝網(wǎng)絡(luò)
C、罐式集裝
D、集裝袋
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A.雜貨集裝箱
B.散貨集裝箱
C.冷藏集裝箱
D.罐式集裝箱
A、重疊式
B、縱橫交錯(cuò)式
C、正反交錯(cuò)式
D、旋轉(zhuǎn)交錯(cuò)式
A、航線(xiàn)
B、航路
C、以上兩者
D、以上兩者中的一個(gè)
A、都是無(wú)動(dòng)力車(chē)
B、都是有動(dòng)力車(chē)
C、只有牽引車(chē)是有動(dòng)力
D、只有掛車(chē)是有動(dòng)力
A、泊位
B、前沿
C、集裝箱碼頭
D、港口
最新試題
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
配送中心統(tǒng)一進(jìn)貨的主要目的是避免庫(kù)存分散,降低企業(yè)的整體庫(kù)存水平。()
鐵路運(yùn)輸?shù)男盘?hào)按設(shè)備形式可分為視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)兩大類(lèi)。()
汽車(chē)貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
因汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
配送是物流的開(kāi)端。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()