A、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化
B、軟件
C、硬件
D、通信網(wǎng)絡(luò)
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A、商品檢查時(shí)間縮短
B、店鋪內(nèi)的票據(jù)數(shù)量減少
C、店鋪?zhàn)鳂I(yè)合理化
D、店鋪數(shù)據(jù)收集能力提高
A、國(guó)際通用
B、可使生產(chǎn)過(guò)程中一些經(jīng)常變化的產(chǎn)品信息條碼化
C、可使產(chǎn)品的運(yùn)送過(guò)程得到更加的品質(zhì)管理
D、提供更安全可靠的供給線
A、左右空白區(qū)
B、起始符號(hào)
C、檢驗(yàn)符
D、終止符
A、靜區(qū)
B、數(shù)據(jù)符
C、終止符
D、起始符
A、mm
B、cm
C、m
D、mil
最新試題
分揀過(guò)程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
配送屬于()。
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
以下屬于按開(kāi)門方式分類的有()。
港口的主要功能有:運(yùn)輸、旅游、工業(yè)和商業(yè)。()
高速公路指供汽車分向、分車道行駛的公路。()
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。