A.講授法
B.討論法
C.談話法
D.分析法
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A.學(xué)科性和思想性相結(jié)合
B.理論與實(shí)踐相結(jié)合
C.傳授知識(shí)與發(fā)展能力相結(jié)合
D.形象直觀與抽象思維相結(jié)合
A.在教學(xué)過程中,教和學(xué)是辯證統(tǒng)一的
B.在教和學(xué)這對(duì)矛盾中,教師是矛盾的主要方面
C.在教和學(xué)這對(duì)矛盾中,學(xué)員是矛盾的主要方面
D.學(xué)生是教學(xué)的對(duì)象,是學(xué)習(xí)的主體
A.教學(xué)目的
B.教學(xué)思想
C.教學(xué)手段
D.教學(xué)原則
A.安全氣囊系統(tǒng)
B.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置
C.廢氣再循環(huán)系統(tǒng)
D.驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)
A.PCV
B.EGR
C.TDCL
D.ABS
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最新試題
干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。
大部分儲(chǔ)液干燥器是一個(gè)焊接堅(jiān)固、密封的鋼瓶,(),內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。
車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的()。
執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號(hào)完成所需要的()。
汽車在翻漿路面行駛時(shí),正確的操作是()。
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響()排放的因素。
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
簡(jiǎn)述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。()