單項(xiàng)選擇題用真空表檢驗(yàn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，真空表指針在46.7—53.3Kpa之間且相當(dāng)穩(wěn)定則表明（）
A、氣門開(kāi)啟過(guò)遲
B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C、化油器調(diào)整不良
D、氣門漏氣
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1.單項(xiàng)選擇題用真空表檢驗(yàn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，當(dāng)?shù)∷龠\(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，真空表指針在44—57.3Kpa之間緩緩擺動(dòng)，則表明（）
A、氣門開(kāi)啟過(guò)遲
B、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
C、化油器調(diào)整不良
D、氣門漏氣
2.單項(xiàng)選擇題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性能檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求，在環(huán)境溫度不低于-5℃時(shí)，應(yīng)啟動(dòng)順利，即允許連續(xù)啟動(dòng)不多于（），每次啟動(dòng)時(shí)間不多于5s。
A、5次
B、2次
C、4次
D、3次
3.單項(xiàng)選擇題在正常工作溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)穩(wěn)定，其轉(zhuǎn)速應(yīng)符合原廠設(shè)計(jì)規(guī)定，轉(zhuǎn)速波動(dòng)應(yīng)不大于（）。
A、50r/min
B、75r/min
C、100r/min
D、125r/min
4.單項(xiàng)選擇題使用轉(zhuǎn)速表和真空計(jì)檢驗(yàn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣歧管真空度應(yīng)在（）范圍內(nèi)并基本穩(wěn)定（低氣壓里以海平面為準(zhǔn)）
A、37—50kp
B、57—70kp
C、77—80kp
D、85—90kp
5.單項(xiàng)選擇題汽車路試檢驗(yàn)方法就是檢驗(yàn)人員駕駛被檢車輛在道路上正常行駛過(guò)程中，利用經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷車輛各部是否符合（）標(biāo)準(zhǔn)。
A、大修
B、機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)
C、新車
D、報(bào)廢
最新試題
低壓的作用是感測(cè)制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測(cè)車輛檢測(cè)時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽油蒸發(fā)污染主要來(lái)源于曲軸箱。（）
題型：判斷題
電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：?jiǎn)柎痤}
汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）
題型：判斷題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題