A、儲(chǔ)配站站長(zhǎng)
B、操作人員
C、專業(yè)技術(shù)人員
D、安全員
E、燃?xì)夤窘?jīng)理
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A、安全泄壓裝置
B、緊急切斷閥
C、報(bào)警裝置
D、計(jì)量顯示報(bào)警
E、油（氣）管道控制系統(tǒng)
A、自然氣化供應(yīng)
B、強(qiáng)制氣化供應(yīng)
C、瓶裝供應(yīng)
D、汽車(chē)加氣
E、儲(chǔ)配站內(nèi)部供應(yīng)
A、槽車(chē)供應(yīng)
B、瓶裝供應(yīng)
C、管道供應(yīng)
D、液化石油氣混空氣管道供應(yīng)
E、液化石油氣汽車(chē)加氣
A、管道輸送
B、飛機(jī)運(yùn)輸
C、鐵路槽車(chē)運(yùn)輸
D、汽車(chē)槽車(chē)運(yùn)輸
E、槽船運(yùn)輸
A、乙硫醇
B、三丁基硫醇
C、苯酚
D、二甲醚
E、四氫噻吩
最新試題
油品要加溫的原因敘述不正確的是（）。
對(duì)管道易受沖刷、腐蝕的部位定點(diǎn)測(cè)厚屬于管道的外部檢查項(xiàng)目。（）
汽車(chē)裝卸站、液化烴灌裝站應(yīng)布置在（），并宜設(shè)圍墻獨(dú)立成區(qū)。
在裝車(chē)臺(tái)上發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)立即停止液化石油氣的充裝作業(yè)。（）
設(shè)備、容器、管線動(dòng)火時(shí)，需經(jīng)檢測(cè)或做氣體分析，合格者方可動(dòng)火。（）
液化石油氣的比重，隨著溫度的上升而（）。
離心泵運(yùn)行中，（）有利于提高離心泵的出口壓力。
石油儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中焊割作業(yè)的事故原因不正確的是（）。
閘板通過(guò)手輪隨閥桿垂直上下運(yùn)動(dòng)，從而切斷或打開(kāi)流體通道的閥是（）。
評(píng)定汽油的主要指標(biāo)是（）