A.貨主或生產(chǎn)企業(yè)
B.運輸企業(yè)
C.銀行等金融業(yè)
D.海關(guān)報關(guān)等協(xié)助單位
E.倉儲企業(yè)
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A.簡便
B.快捷
C.準確
D.可靠
E.低成本
A.傳統(tǒng)的條形碼技術(shù)是利用光電效應，將光信號轉(zhuǎn)換成電信號，然后讀出條形碼所存儲的信息
B.掃描器和條形碼之間要離得足夠近，而RFID不同，距離可長可短，從幾厘米到幾十米不等，甚至可以隔著包裝容器。
C.條形碼需要一個一個的讀??；閱讀器一次可以讀取200個標簽
D.如果條形碼被損毀污染、丟失，掃描儀仍然可以識別和掃描商品
E.傳統(tǒng)的條形碼是一次性寫入的，如果想要新增信息，只能重新打印一張，而RFID可讀可寫
A.倉儲管理
B.在途管理
C.售后跟蹤
D.市場銷售
A.集中控制功能
B.調(diào)度管理功能
C.運輸流程管理功能
D.客戶查詢功能
A.集中控制功能
B.調(diào)度管理功能
C.運輸流程管理功能
D.客戶查詢功能
最新試題
物流數(shù)據(jù)分析能幫助企業(yè)認識到事物發(fā)展的規(guī)律，需求科學管理以替代傳統(tǒng)經(jīng)驗，具體價值包括（）
供應鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應鏈的主要活動。
搬運是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個絕對的界限。
網(wǎng)絡貨運作業(yè)中，網(wǎng)絡貨運經(jīng)營者承擔托運人和承運人雙重角色。
在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動中，能否及時收集，快速響應，動態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
標有收貨人的簡稱、參考號、目的地、件號都是屬于運輸標志。
進行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計時，倉庫面積的利用率越高就會越有效的降低倉儲成本。
現(xiàn)代物流的兩種包裝技術(shù)是（）、（）。
物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進行預估，對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
如果很容易轉(zhuǎn)變?yōu)橄乱徊降难b卸搬運而不需做過多裝卸搬運前的準備工作，則裝卸搬運活性低。