A.5
B.10
C.20
D.50
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A.EVC
B.TMM
C.ALM
D.JRU
A.應(yīng)用程序運行正常
B.單元運行異常
C.單元供電正常
D.單元運行正常
A.接收到正確數(shù)據(jù)
B.未收到ATP數(shù)據(jù)
C.接收到錯誤數(shù)據(jù)
D.計算出有效載頻
A.200mV
B.100mV
C.220mV
D.110mV
A.冒進(jìn)
B.調(diào)車
C.目視行車
D.機(jī)車信號
最新試題
CTCS3-300S型列控車載設(shè)備簡稱DMI表示（）。
CTCS3-300T車載設(shè)備CAU是應(yīng)答器檢測天線，功率載頻是（）。
CTCS2-200C列控車載設(shè)備容許（）秒的非預(yù)見“無碼”接收時間。
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_，使用低頻（）Hz實現(xiàn)載頻鎖定功能。
DMS列控設(shè)備動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)實時跟蹤列車運行，可同時跟蹤4列動車運行。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備，如果BTM加熱超過（）℃，則鈹氧化物將會氣化并且擴(kuò)散。
TX98-3+型通用機(jī)車信號發(fā)碼器手動發(fā)碼屏上半?yún)^(qū)域包括四個發(fā)碼參數(shù)，其中不包括（）。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備的VCU單元指示燈Pow供電正常，則燈位顯示為（）。
200C設(shè)備初始化參數(shù)根據(jù)功能分為列車參數(shù)、設(shè)備參數(shù)和速度參數(shù)，分別存儲為（）進(jìn)制文件。
CTCS3-300T型列控車載設(shè)備ATPCU在CTCS-2級時負(fù)責(zé)向C2CU提供訪問列車接口、制動接口、測距單元和（），并監(jiān)管C2CU的工作。