A.碾壓跟進(jìn)過早
B.材料及配不適宜
C.碾壓振幅過大,頻率過小
D.攤鋪厚度過薄
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A.60℃動力黏度
B.針入度指數(shù)(PI)
C.10℃或15℃延度
D.10℃殘留延度
A.12%石灰土
B.級配砂石
C.水泥穩(wěn)定土
D.水泥穩(wěn)定砂石
A.2%~4%
B.1%~4%
C.1%~3%
D.1%~2%
A.10
B.15
C.20
D.25
A.換填地基
B.拋石擠淤
C.拋生石灰
D.砂礫墊層
E.填砂
最新試題
熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),分段試壓時,30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
模板固定在基層上要牢固,要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬,實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
水準(zhǔn)測量視線不宜過長,一般不大于75m。
用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級配砂礫時,稱為石灰碎石土。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗(yàn)。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
為了保證質(zhì)量,板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過()。
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進(jìn)行挖掘的方法,適用于短而深的路塹。