信號機處的兩鋼軌絕緣，原則上應當和信號機（）。

控制臺零層電源端子引自電源屏的電源線采用（）型電力電纜。

交流電化區(qū)段的軌道電路，一方面要流通軌道電路電流，還要溝通（）。

鐵路信號所用電纜分為鐵路普通信號電纜和（）電纜。

電纜接續(xù)續(xù)符合（）的原則。

在盡頭線、機車出庫線、機待線、岔線、牽出線及編組線等通向集中區(qū)入口處，都應設（）信號機防護。

為了滿足平行作業(yè)可設置起（）作用的調車信號機。

通過調整鎖閉鐵和鎖閉框之間調整片的數(shù)量，進行尖軌密貼的微調，滿足2mm鎖閉和（）mm不鎖閉。

調車信號機一般采用（）型。

當列車進入進站信號機內方第一個軌道電路區(qū)段，引導信號（）關閉。