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A.為編制竣工文件提供地質(zhì)資料
B.查清隧道開(kāi)挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件
C.為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)提供地質(zhì)資料
D.為節(jié)約工程成本
A.破壞生態(tài)環(huán)境
B.利于地下資源開(kāi)采和地質(zhì)勘探
C.實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)和管線鋪設(shè)
D.縮短交通線路長(zhǎng)度
A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法
B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法
C.眼鏡工法
D.臺(tái)階分布開(kāi)挖法
A.最大長(zhǎng)度
B.最小長(zhǎng)度
C.最大高度
D.最小高度
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
最新試題
以下屬于懸臂支架埋件系統(tǒng)組成部分的是()。
采用TBM法隧道掘進(jìn)時(shí),始發(fā)導(dǎo)軌的位置由()確定。
國(guó)內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道可采用()施工。
噴錨支護(hù)法隧道施工方案,主要包括()。
TBM施工流程中,完成全斷面開(kāi)挖與出渣工作以后應(yīng)進(jìn)行的工作是()。
基槽土方開(kāi)挖坑底穩(wěn)定控制措施有()。
導(dǎo)墻是控制挖槽精度的主要構(gòu)筑物,導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)應(yīng)建于堅(jiān)實(shí)的地基之上,其主要作用有()。
二次襯砌混凝土澆筑采用泵送模筑,底部采用()振搗。
盾構(gòu)施工步驟一般粗略分為()。
二次襯砌施工完成后應(yīng)進(jìn)行二次襯砌背后回填注漿施工,注漿應(yīng)密實(shí),針對(duì)襯砌背后可能會(huì)存在的空洞,可以采用()進(jìn)行檢測(cè)。