判斷題修復(fù)過程一定不能導(dǎo)致新缺陷的形成,必須保證在技術(shù)要求范圍內(nèi),缺陷修復(fù)后的最終表面必須與周圍區(qū)域圓滑過渡,缺陷修復(fù)后的表面必須滿足工藝要求。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
最新試題
鋁膠帶打磨時(shí),應(yīng)使漆膜的表面灰塵完全去除,使打磨部位裸露出金屬光澤。打磨后使用吸水紙蘸取稀釋劑對整個(gè)打磨部位進(jìn)行清洗,去除車輪上的灰塵、雜質(zhì)、油污和銹蝕。清洗后使用干凈的吸水紙對車輪進(jìn)行擦干處理。
題型:判斷題
簡述車軸修復(fù)整備要求。
題型:問答題
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型:判斷題
簡述劃傷、磕碰傷深度判定方法。
題型:問答題
簡述車軸修復(fù)時(shí)的整備要求。
題型:問答題
車輪表面磕碰傷和劃傷深度不大于0.3mm 時(shí)可打磨去除高點(diǎn)、圓滑過渡后使用。
題型:判斷題
簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
題型:問答題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機(jī)加工最小尺寸為157mm。
題型:判斷題
三型車拖車輪對軸裝制動(dòng)盤安裝中定心環(huán)如何安裝?
題型:問答題
CRH3軸裝制動(dòng)盤拆解后哪些零件做報(bào)廢處理?
題型:問答題