球墨鑄鐵的石墨大部分成球狀，這類鑄鐵的（）

凸輪曲線的三要素是升高量，升高率和（）

車床溜板移動對主軸水平線的檢驗，需用百分表和（）配合進行檢驗。

零部件常用拆卸方法有擊卸法拆卸、拉拔法拆卸、（）、溫差法拆卸、破壞拆卸。

齒輪副嚙合間隙常用鉛壓法和（）表檢驗法來測量。

所謂（）就是兩連接桿中整圈轉(zhuǎn)動的構(gòu)建。

滑動導軌結(jié)合面的間隙調(diào)整的方法是（）

三角螺紋由于根部強度較高，螺紋（）較好，因此主要用于連接上。

潤滑油的老化不包括（）

TN10是（）硬質(zhì)合金。