A.中國(guó)航空集團(tuán)公司
B.中國(guó)南方航空集團(tuán)公司
C.中國(guó)東方航空集團(tuán)公司
D.以上三個(gè)都是
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A.空客
B.空車
C.空乘
D.空城
A.活塞發(fā)動(dòng)機(jī)
B.渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)
C.渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)
D.杠桿發(fā)動(dòng)機(jī)
A.HU8633
B.CA1315
C.3U8633
D.3U8366
A.目的地下客權(quán)
B.至第三國(guó)運(yùn)輸權(quán)
C.領(lǐng)空飛越權(quán)
D.技術(shù)經(jīng)停權(quán)
E.目的地上客權(quán)
A.使航空器得到所屬國(guó)的外交保護(hù)
B.便于航空器飛行及航空器的主權(quán)管轄
C.確立了航空器與其所屬國(guó)之間的法律聯(lián)系確認(rèn)
D.有利于航空器的管理工作
E.重大動(dòng)產(chǎn)權(quán)屬變動(dòng)
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APU的是()的英文縮寫(xiě)。
階梯式爬升的特點(diǎn)有()
整個(gè)飛行過(guò)程中,操作最復(fù)雜的是()
波音737-800客機(jī)的機(jī)翼構(gòu)型屬于()單翼()反角。
下列可以用來(lái)當(dāng)做報(bào)銷憑證的是()
飛機(jī)的飛行階段中,飛行時(shí)間最長(zhǎng)最穩(wěn)定的階段是哪個(gè)階段()
世界上第一個(gè)乘飛機(jī)飛躍英吉利海峽的人是()
下列各項(xiàng)屬于民航運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)的是()
飛機(jī)的側(cè)傾運(yùn)動(dòng)是通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。
SYX是()三字代碼。