多項(xiàng)選擇題以下屬于《附件17》所規(guī)定的非法干擾行為具體行為類型的有（）。

A.非法劫持航空器
B.毀壞使用中的航空器
C.在航空器上或機(jī)場(chǎng)扣留人質(zhì)
D.強(qiáng)行闖入航空器、機(jī)場(chǎng)或航空設(shè)施場(chǎng)所


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1.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于《附件17》，說(shuō)法正確的是（）。

A.《附件17》制定于1974年
B.《附件17》是《芝加哥公約》的附件
C.《附件17》的全稱是《關(guān)于在航空器內(nèi)的犯罪和其他某些行為的公約》
D.《附件17》為各締約國(guó)提供了航空保安領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施

2.多項(xiàng)選擇題制定《東京公約》的主要目的是為了解決（）。

A.管轄權(quán)問(wèn)題
B.機(jī)長(zhǎng)權(quán)力問(wèn)題
C.航空器國(guó)籍問(wèn)題
D.締約國(guó)相互協(xié)作責(zé)任問(wèn)題

3.多項(xiàng)選擇題《東京公約》關(guān)于管轄權(quán)的規(guī)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.航空器登記國(guó)有權(quán)對(duì)在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為行使管轄權(quán)
B.航空器登記國(guó)對(duì)在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為有優(yōu)先管轄權(quán)
C.航空器登記國(guó)對(duì)在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為擁有唯一管轄權(quán)
D.航空器登記國(guó)對(duì)在航空器內(nèi)的犯罪和所犯行為不享有管轄權(quán)

4.多項(xiàng)選擇題非登記國(guó)的締約國(guó)在下列（）情況下，可對(duì)飛行中的航空器進(jìn)行干預(yù)以對(duì)航空器內(nèi)的犯罪行使其刑事管轄權(quán)。

A.該犯罪行為在該國(guó)領(lǐng)土上發(fā)生后果
B.犯人或受害人為該國(guó)國(guó)民或在該國(guó)有永久居所
C.該犯罪行為危及該國(guó)的安全
D.該犯罪行為違反該國(guó)現(xiàn)行的有關(guān)航空器飛行或駕駛的規(guī)定或規(guī)則

5.多項(xiàng)選擇題以下對(duì)《東京公約》的適用時(shí)間“飛行中”定義錯(cuò)誤的是（）。

A.航空器從裝載結(jié)束、機(jī)艙外部各門關(guān)閉時(shí)開始直至著陸為止的任何時(shí)候
B.航空器從其開動(dòng)馬力起飛到著陸沖程完畢這一時(shí)間
C.航空器強(qiáng)迫降落時(shí)，一國(guó)主管當(dāng)局接管該航空器及其所載人員和財(cái)產(chǎn)之后
D.航空器從起飛到降落