A.吞吐量
B.丟包量
C.誤碼率
D.背靠背轉(zhuǎn)發(fā)能力
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.建設(shè)單位
B.勘察設(shè)計(jì)單位
C.施工單位
D.監(jiān)理單位
A.鋼筋的加工和連接問題多
B.預(yù)應(yīng)力張拉及時(shí)，壓漿封錨規(guī)范
C.預(yù)制梁存梁臺(tái)座下沉或損壞
D.濕接頭混凝土質(zhì)量較差
A.0.5%以上1%以下
B.2%
C.2%以上3%以下
D.3%以上4%以下
A.國(guó)務(wù)院
B.國(guó)家鐵路局
C.地區(qū)鐵路監(jiān)督管理局
D.中國(guó)鐵路總公司
A. 靜態(tài)試驗(yàn)
B. 竣工驗(yàn)收
C. 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)
D. 竣工驗(yàn)收交接
最新試題
漏泄同軸電纜（LCX）進(jìn)行驗(yàn)收不符合要求的是（）
傳輸系統(tǒng)驗(yàn)收應(yīng)在通信線路、數(shù)字同步和單機(jī)設(shè)備正常，網(wǎng)管數(shù)據(jù)配置正確的情況下進(jìn)行。
有砟軌道施工存在的主要問題（）
鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線進(jìn)行（）影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的工程施工，必須納入鐵路局月度施工計(jì)劃。
鋼板樁圍堰的優(yōu)點(diǎn)包含（）
根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》，以下屬于安全“紅線”的有（）
《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理若干規(guī)定》規(guī)定，必須以（）為核心，尊重工程建設(shè)客觀規(guī)律，科學(xué)合理地制定工期，保證建設(shè)項(xiàng)目有序推進(jìn)。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個(gè)中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號(hào)。
隧道外漏泄同軸電纜LCX敷設(shè)架設(shè)方式符合設(shè)計(jì)要求，安裝牢固可靠，吊掛高度宜距軌面4.5m-4.8m.
根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》，發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的，認(rèn)定為全部責(zé)任的，自事故責(zé)任認(rèn)定之日起，建設(shè)單位在12個(gè)月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。