A.車站值班員
B.駐站聯(lián)絡員
C.車間主任
D.工班長
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A.所有人員
B.防護信號
C.負責人
D.大部分人員
A.對線路進行慢行
B.確認施工現(xiàn)場
C.撤出防護人員
D.開通線路
A.30分鐘
B.1小時
C.1.2小時
D.1.5小時
A.作業(yè)距離
B.作業(yè)組數(shù)
C.聯(lián)系方式
D.人員姓名
A.黃色
B.藍色
C.紅色
D.褐色
最新試題
在長大隧道及兩端()m范圍內作業(yè),在隧道內設置作業(yè)標有困難時,可將作業(yè)標設置在隧道口處。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
要保證人員走行安全,及時砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時,停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側道口,車站聯(lián)控等防護措施。
僅運行動車組列車的線路或道岔不設置移動減速信號防護。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護。
站內作業(yè)時,嚴禁站在()以內,現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
線路、道岔除雪實行天窗管制(維修基地內線路、道岔除外),在車站設駐站聯(lián)絡員,現(xiàn)場每個除雪小組不必設專職防護員。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設駐站聯(lián)絡員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護員。
普速鐵路施工和維修作業(yè),在路肩運送材料機具,上下工橫越線路,線路維修作業(yè)中(),橋梁維修作業(yè)中橋隧涵標志涂刷、個別人行道步板更換、人行道欄桿涂裝,接觸網步行巡視,開挖基坑等作業(yè),須設駐站聯(lián)絡員和現(xiàn)場防護員。
短路銅線的安設位置由防護員自己確定及安設。
駐站聯(lián)絡員必須接到現(xiàn)場防護員“報告”,確認現(xiàn)場所有()都撤出防護柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。