A.超載作業(yè)
B.漏電保護(hù)器誤動(dòng)作
C.線路短路，接地
D.工作電源電壓過低或壓降較大
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A.基礎(chǔ)節(jié)與底梁的連接處
B.回轉(zhuǎn)支承的上下支座
C.斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著裝置
A.與附著框架的連接必須可靠
B.附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按要求調(diào)整后鎖緊
C.調(diào)整裝置潤(rùn)滑
D.附著桿本身的連接不得松動(dòng)
A.起重量，高度，力矩限位誤動(dòng)作
B.操作問題
C.起升控制線路斷路
D.接觸器損壞
A.卷筒
B.滑輪
C.鋼絲繩
D.小車
A.卷筒
B.制動(dòng)器
C.滑輪
D.鋼絲繩
最新試題
塔機(jī)司機(jī)每年須進(jìn)行一次身體檢查，其中裸眼視力不低于5.0。
三相異步電動(dòng)機(jī)的銘牌上都標(biāo)有產(chǎn)品型號(hào)，如：Y132S2-2，其中，Y表示（）。
不一定會(huì)導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會(huì)產(chǎn)生跳動(dòng)造成不規(guī)則的傳動(dòng)。這指的是（）的變形。
下列情形中不能說明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是（）。
塔式起重機(jī)塔身的支座稱之為（），塔式起重機(jī)的全部自重和荷載都要過它傳遞到混凝土基礎(chǔ)或行走臺(tái)車上。
塔式起重機(jī)起重力矩限制器控制定碼變幅的觸點(diǎn)和控制定幅變碼的觸點(diǎn)，可一起設(shè)置，統(tǒng)一調(diào)整。
塔機(jī)司機(jī)首次取得證書后，實(shí)習(xí)操作不得少于3個(gè)月。
鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
在起重吊裝作業(yè)，因力的不平衡可能造成被吊運(yùn)物體的翻轉(zhuǎn)、失控、傾覆。