智能運營要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計劃優(yōu)化和控制。

具有同樣危險性的設(shè)施其個人風(fēng)險相同。

建設(shè)單位對項目檔案工作負(fù)總責(zé)，實行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

市場需求預(yù)測對企業(yè)評價市場營銷機會、選擇目標(biāo)市場、確定新產(chǎn)品開發(fā)及上市時機、制定營銷計劃有著十分重要的意義。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)越高級，能源強度越低。

國家電子政務(wù)工程項目按照“誰形成誰負(fù)責(zé)”的原則，由文檔（文件）材料的形成單位負(fù)責(zé)收集、整理工作。

如果在質(zhì)量不變的情況下加快進度，則必須要增加項目的成本。

監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項目的組織和人員配備，編寫立項申請報告，并提交給上級部門，填寫項目的可行性報告。

建設(shè)運行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

2019年中國智能制造系統(tǒng)解決方案市場規(guī)模達到1560億元。