A.鐵路貨車監(jiān)控
B.軍事用途
C.港口堆場調(diào)度
D.汽車自動定位,貨物跟蹤
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A.包裝
B.分揀
C.貼標
D.運輸
A.信息流
B.商流
C.資金流
D.物流
A.承載物擺放均勻平整
B.叉車使用可以直接推拉托盤
C.員工工作可以站在托盤上
D.叉車運送托盤貨品時工作臂保持豎直
A.延遲策略
B.JIT策略
C.轉(zhuǎn)運策略
D.集運策略
A.空間
B.經(jīng)濟
C.時間
D.直接
最新試題
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進,目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標的順利實現(xiàn)。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問題。
合理的期量標準為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
“迎季進貨,季中補充,季末銷光”的原則針對()的商品。
以下不屬于MRP目標的是()
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是()分析。
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實際結(jié)果,還是對()進行核查。