A.全部工段式
B.全能工段式
C.專業(yè)工段式
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A.工藝過程的組織應(yīng)符合車輛運(yùn)行的條件
B.能合理利用維護(hù)工藝設(shè)備和生產(chǎn)面積
C.能有效的完成規(guī)定的維護(hù)工作內(nèi)容，保證維護(hù)質(zhì)量
D.工藝過程的組織應(yīng)符合車輛運(yùn)行的工作制度
A.打掃 清潔外表養(yǎng)護(hù)作業(yè)
B.檢查與緊固作業(yè)
C.電氣作業(yè)
D.安全作業(yè)
A.檢查維護(hù)
B.一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)
C.日常維護(hù)
D.平常維護(hù)
A.掌握汽車技術(shù)狀況變化規(guī)律
B.掌握汽車技術(shù)狀況參數(shù)的極限值
C.掌握故障的現(xiàn)象
D.掌握汽車技術(shù)狀況參值
A.檢測(cè)分析
B.故障樹分析
C.維修作業(yè)方法
最新試題
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外觀檢查包括防塵罩檢查、拉桿本體檢查、螺紋、螺母、卡箍、開口銷等附件檢查，檢查周期為（）。
如果整車沒電，需要檢查哪些電器部分（）？
汽車在行駛過程中，無論是冷態(tài)還是熱態(tài)，冷卻液警報(bào)燈常亮的故障原因是（）。
左右輪轉(zhuǎn)動(dòng)阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動(dòng)間隙，對(duì)于盤式制動(dòng)器，要求制動(dòng)間隙應(yīng)在（）mm 之間。
輪胎氣壓過高、過低對(duì)車輛行駛跑偏均有影響，一般車輛會(huì)向輪胎氣壓（）的一側(cè)跑偏。
ABS 防抱死系統(tǒng)液壓裝置中油泵，液壓管路，蓄能器，制動(dòng)分泵，儲(chǔ)液壺，油位傳感器等處是否出現(xiàn)制動(dòng)液泄漏，或系統(tǒng)進(jìn)入空氣，導(dǎo)致制動(dòng)踏板行程過大，制動(dòng)踏板下垂現(xiàn)象，制動(dòng)踏板下垂產(chǎn)生的原因可能有（）。
aP 控制器通訊異常故障原因有：（）。
動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。