A.ITU
B.船旗國無線電管理當(dāng)局
C.IMO
D.CCS
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A.西班牙語
B.法浯
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D.漢語
A.4小時
B.8小時
C.12小時
D.24小時
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B.12小時
C.24小時
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最新試題
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有()的特點。
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播