簡(jiǎn)述數(shù)控與其它自動(dòng)控制的區(qū)別。

車刀后角的數(shù)值（）。

數(shù)控車床主軸同步運(yùn)行是指（）與（）的同步關(guān)系，由主軸脈沖發(fā)生器實(shí)現(xiàn)。

溜板箱內(nèi)設(shè)有互鎖機(jī)構(gòu)的目的是保證絲杠傳動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給（或快速移動(dòng)）的接通。

車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，使用跟刀架的目的是防止工件彎曲變形及抵消背切削力。

步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的脈沖當(dāng)量直接影響機(jī)床的定位精度，脈沖當(dāng)量越小，機(jī)床的定位精度越低，但機(jī)床的快速進(jìn)給速度就越大。

步進(jìn)電動(dòng)機(jī)具有精度高、慣性大，對(duì)各種干擾因素敏感，誤差會(huì)長(zhǎng)期積累。故它主要用于開環(huán)控制系統(tǒng)。

超越離合器使刀架的快速移動(dòng)和機(jī)動(dòng)進(jìn)給不能自動(dòng)轉(zhuǎn)換。

不同組的G 指令出現(xiàn)在同一程序段中時(shí)（）。

FANUC OiT系統(tǒng)的G代碼A類中，在執(zhí)行（）循環(huán)指令時(shí)，不能使用刀尖圓弧補(bǔ)償功能。