某380V的三相線路，供電給16臺4kW、cosφ=0.87、η=85.5%的Y型電動機，各臺電動機之間相距2m，線路全長50m。試按發(fā)熱條件選擇明敷的BLX-500型導(dǎo)線截面（環(huán)境溫度為30℃）并校驗其機械強度，計算其電壓損耗。（建KΣ取為0.7）

有一臺電動機，額定電壓為380V，額定電流為22A，啟動電流為140A，該電動機端子處的三相短路電流周期分量有效值為16kA。試選擇保護(hù)該電動機的RT0型熔斷器及其熔體額定電流，并選擇該電動機的配電線（采用BLV型導(dǎo)線穿硬塑料管）的導(dǎo)線截面及穿線管管徑。環(huán)境溫度按+30℃計。

有一地區(qū)變電站通過一條長7km的10kV架空線路供電給某工廠變電所，該變電所裝有兩臺并列運行的Yyn0聯(lián)結(jié)的S9-1000型變壓器。已知地區(qū)變電站出口斷路器為SN10-I0型。試用歐姆法計算該工廠變電所10kV母線和380V母線的短路電流及短路容量Sk（3），并列出短路計算表。

試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器（GIS）為何在金屬外殼內(nèi)充以SF6氣體？GIS中包括哪些主要標(biāo)準(zhǔn)元件？

某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上，裝有一只無功電能表和三只電流表，如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標(biāo)出圖a的儀表和端子排的端子標(biāo)號。

某廠有若干車間變電所，互有低壓聯(lián)絡(luò)線相連。其中某一車間變電所裝有一臺無載調(diào)壓型配電變壓器，其高壓繞組有+5%、0、—5%三個電壓分接頭，現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置（即U1N）運行。但是白天生產(chǎn)時，低壓母線電壓只有360V（額定電壓為380V），而晚上不生產(chǎn)時，低壓母線電壓又高達(dá)415V。試問此變電所低壓母線晝夜電壓偏差范圍（%）為多少？宜采取哪些改善措施？

有一條380V的三相架空線路，配電給2臺40kW、cosφ=0.8、η=0.85的電動機。該線路長70m，線路的線間幾何均距為0.6m，允許電壓損耗為5%，該地區(qū)最熱月平均最高氣溫為30℃。試選擇該線路的相線和PEN線的LJ型鋁絞線截面。

某10/0.4kV的車間變電所，裝有一臺S9-1000/10型變壓器。現(xiàn)負(fù)荷增長，計算負(fù)荷達(dá)到1300kVA。問增加一臺S9-315/10型變壓器與S9-1000/10型變壓器并列運行，有沒有什么問題？如果引起過負(fù)荷，將是哪一臺過負(fù)荷？（變壓器均為Yyn0聯(lián)結(jié)）

現(xiàn)有前后兩級反時限過電流保護(hù)，均采用GL-15型過電流繼電器，前一級采用兩相兩繼電器接線，后一級采用兩相電流差接線。后一級繼電器的10倍動作電流的動作時間已整定為0.5s，動作電流整定為9A，前一級繼電器的動作電流已整定為5A。前一級的電流互感器變流比為100/5A，后一級的電流互感器變流比為75/5A。后一級線路首端的Ik（k）=400A。試整定前一級繼電器的10倍動作電流的動作時間（取Δt=0.7s）。

某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護(hù)，兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進(jìn)線上裝設(shè)的定時限過電流保護(hù)的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1（3）=2.86kA，車間變電所的380V母線的Ik-2（3）=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護(hù)的速斷電流倍數(shù)，并檢驗其靈敏度。（建議變壓器的IL.max=2I1N.T）