單項(xiàng)選擇題進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的燃料未完全燃燒時(shí)，可造成環(huán)境（）危害。
A.動(dòng)力下降
B.燃料消耗大
C.空氣污染
D.燃燒室積碳
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1.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)排氣碳煙是燃油在（）情況下燃燒，致使燃燒中間產(chǎn)物C-C、C-H裂化聚合成碳粒不能充分燃燒而形成的。
A.低溫缺氧
B.高溫富氧
C.低溫富氧
D.高溫缺氧
2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過稀、過濃，燃料霧化不良或混入廢氣過多時(shí)，易造成（），致使未燃部分的燃料變成碳?xì)浠衔锱懦觥?/a>
A.燃燒速度下降
B.燃燒速度上升
C.燃燒溫度下降
D.燃燒溫度上升
3.單項(xiàng)選擇題交通事故損害賠償標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)，根據(jù)傷殘等級(jí)，按照交通事故發(fā)生地平均生活費(fèi)計(jì)算，自定殘之月起，賠償（）。但五十周歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少于十年，七十歲以上的按五年計(jì)算。
A.十年
B.十五年
C.二十年
D.二十五年
4.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人（）的應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。
A.逃逸或者故意破壞現(xiàn)場
B.爭辯
C.不服
D.據(jù)理力爭
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)生道路交通事故后，當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)（）。
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
最新試題
柴油機(jī)尾氣中排出的炭煙要比汽油機(jī)高（）倍。
題型：單項(xiàng)選擇題
輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）
題型：判斷題
液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動(dòng)的導(dǎo)輪。（）
題型：判斷題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）
題型：判斷題
簡述汽車運(yùn)輸成本計(jì)劃編制的步驟。
題型：問答題
感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題