A.直方圖
B.散布圖
C.流程圖
D.控制圖
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A.發(fā)展戰(zhàn)略
B.職能戰(zhàn)略
C.競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略
D.多元化戰(zhàn)略
A.泰勒
B.亞當(dāng)·斯密
C.霍桑
D.甘特
A.組織要科學(xué)
B.要有科學(xué)的精神
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)要科學(xué)
D.方法和工具要科學(xué)
A.長(zhǎng)期的
B.中期的
C.短期的
D.臨時(shí)的
最新試題
什么是工作設(shè)計(jì)？它的重要意義是什么？
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃，包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車次（航班）、運(yùn)量、?？拷唤诱军c(diǎn)以及到開時(shí)間等，一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改，必須嚴(yán)格執(zhí)行。
制造業(yè)的生產(chǎn)和消費(fèi)是分開進(jìn)行的。
生產(chǎn)運(yùn)作系統(tǒng)設(shè)計(jì)有哪些重要決策？
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
選址決策不是每個(gè)企業(yè)的常態(tài)性工作，但它是企業(yè)戰(zhàn)略計(jì)劃流程中一個(gè)不可分割的部分。
快遞運(yùn)輸按照方式分為快件航空運(yùn)輸、陸路運(yùn)輸兩種方式。
從創(chuàng)造社會(huì)財(cái)富的角度看，下列屬于生產(chǎn)的勞動(dòng)有（）。
比較牽引式和推進(jìn)式的不同點(diǎn)。
時(shí)間研究的局限性是什么？