單項(xiàng)選擇題在交通系統(tǒng)中，行人是弱者，最易受到傷害，因此必須加強(qiáng)對(duì)行人交通安全的（）。
A.限制
B.管理
C.分流
D.教育
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1.單項(xiàng)選擇題行人過街等候時(shí)間的長短注意取決于汽車交通量、道路寬度、行人心理等因素，所以穿過橫道的等候時(shí)間容許限度以（）為宜。
A.20s
B.30s
C.40s
D.50s
2.單項(xiàng)選擇題行人等待汽車駐車或車流中出現(xiàn)足以過街的空隙，再行過街，這種行人過街的特點(diǎn)屬于（）。
A.搶行過街
B.待機(jī)過街
C.違章穿越
D.強(qiáng)行穿越
3.單項(xiàng)選擇題駕駛員在駕駛車輛過程中從接收信息（感知）到產(chǎn)生動(dòng)作效果的過程稱為（）。
A.注意
B.反應(yīng)
C.感覺
D.知覺
4.單項(xiàng)選擇題通常，駕駛員行車時(shí)分配于駕駛?cè)蝿?wù)的注意量取決于（）需要的注意量。
A.車輛裝載
B.道路環(huán)境
C.生理狀態(tài)
D.疲勞程度
5.單項(xiàng)選擇題駕駛員處理突顯信息的靈敏性、準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性事衡量駕駛員（）的重要指標(biāo)。
A、警覺性
B、正確性
C、判斷力
D、注意力
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汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。（）
題型：判斷題
車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）
題型：判斷題
氣缸壓力表主要用來測量氣缸磨損程度。（）
題型：判斷題
空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來實(shí)現(xiàn)的。
題型：單項(xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）是確定車輛技術(shù)狀況的檢查，目的是判斷被檢測車輛檢測時(shí)的技術(shù)狀態(tài)。
題型：填空題
低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。
題型：多項(xiàng)選擇題
簡述使用尾氣分析儀的一般程序。
題型：問答題
輪胎氣壓過高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）
題型：判斷題