A.對車身結(jié)構(gòu)的整體變形和鈑金件上間接損失進(jìn)行拉拔 B.對鈑金件表面,特別是直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行正平作業(yè) C.既是撞損不是很嚴(yán)重,車身沒有整體變形,也要修理間接損傷,再修理直接損傷部位 D.如果間接損傷中有扭縮變形,應(yīng)先進(jìn)行拉拔展平,然后在扭曲部位進(jìn)行整平作業(yè),并使彈性變形得以恢復(fù)后,再對直接損傷的撞擊點(diǎn)進(jìn)行整平處理
A.油冷發(fā)動機(jī) B.風(fēng)冷發(fā)動機(jī) C.水冷發(fā)動機(jī)
A.對既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量,且利用簡單工藝即可恢復(fù)的,應(yīng)以修為主 B.以二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換 C.當(dāng)配件修復(fù)費(fèi)用超過或等于該配件更換費(fèi)用時(shí)應(yīng)更換 D.所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格