多項選擇題彎曲變形的修復(fù)方法（）。

A.對車身結(jié)構(gòu)的整體變形和鈑金件上間接損失進行拉拔
B.對鈑金件表面，特別是直接損傷的撞擊點進行正平作業(yè)
C.既是撞損不是很嚴(yán)重，車身沒有整體變形，也要修理間接損傷，再修理直接損傷部位
D.如果間接損傷中有扭縮變形，應(yīng)先進行拉拔展平，然后在扭曲部位進行整平作業(yè)，并使彈性變形得以恢復(fù)后，再對直接損傷的撞擊點進行整平處理


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1.多項選擇題發(fā)動機按冷卻方式可分（）。

A.油冷發(fā)動機
B.風(fēng)冷發(fā)動機
C.水冷發(fā)動機

2.多項選擇題事故車輛配件損失應(yīng)掌握“以修為主能修不換”的總原則，在實際定損過程中應(yīng)掌握以下具體原則（）。

A.對既不影響使用性能又不影響外觀質(zhì)量，且利用簡單工藝即可恢復(fù)的，應(yīng)以修為主
B.以二類以上維修企業(yè)技術(shù)水平無法修復(fù)或在工藝上無法保證修后質(zhì)量的應(yīng)更換
C.當(dāng)配件修復(fù)費用超過或等于該配件更換費用時應(yīng)更換
D.所有更換件定損規(guī)格不得高于原車事故前裝配的品牌、規(guī)格

3.多項選擇題曲柄連桿機構(gòu)由（）組成。

A.機體組
B.活塞連桿組機
C.曲軸飛輪組
D.缸體組

4.多項選擇題車險現(xiàn)場查勘規(guī)范規(guī)定照片原則有（）。

A.先拍攝整車照片后拍攝現(xiàn)場全貌照片
B.先拍攝原始狀態(tài)后拍攝變動狀態(tài)
C.先拍攝車輛上的痕跡后拍攝現(xiàn)場路面的痕跡
D.先拍攝易破壞易消失的，后拍攝不易破壞

5.多項選擇題四沖程發(fā)動機的四個工作循環(huán)（）。

A.進氣沖程
B.壓縮沖程
C.作功沖程
D.排氣沖程