A.縱向位置
B.橫向位置
C.兩端軌節(jié)間縱向位置
D.兩端軌節(jié)間橫向位置
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A.20mm
B.30mm
C.40mm
D.50mm
A.2m
B.5m
C.10m
D.20m
A.必須接地
B.必須設(shè)置安全網(wǎng)
C.不可接觸
D.可接觸
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
A.1m
B.2m
C.5m
D.10m
最新試題
變配電所中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時(shí),由電力調(diào)度組織進(jìn)行拉路倒閘查找接地回路,拉路倒閘應(yīng)按照“()”的順序進(jìn)行。
電纜路徑探測(cè)儀DTY-2000感應(yīng)法探測(cè)路徑感應(yīng)條件被測(cè)電纜長(zhǎng)度不大于0.3km,埋深不大于()cm。
被控開(kāi)關(guān)均帶有(),具有合閘線圈和分閘線圈。
容錯(cuò)設(shè)計(jì)是利用()的設(shè)備在線運(yùn)行,保證裝置不間斷地工作。
如果相鄰變配電所電源連續(xù)故障,應(yīng)采取跨所()方案。
電纜故障探測(cè)中用萬(wàn)用表、兆歐表測(cè)量電纜的故障電阻,并根據(jù)故障電阻的大小,判斷電纜的故障性質(zhì),電阻〉()Ω為高阻故障,電阻〈200Ω為低阻故障。
按鈕開(kāi)關(guān)其結(jié)構(gòu)形式代號(hào)X的含義為()。
因大面積停電等原因造成主要行車干線經(jīng)搶修在()內(nèi)無(wú)法恢復(fù)開(kāi)通,引起鐵路運(yùn)輸秩序混亂屬于Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。
重合閘:簡(jiǎn)稱“自送自備”,當(dāng)本所主送的電力貫通線故障“跳閘”時(shí),本所貫通電源再次投入()次,嘗試躲避架空線路的“瞬時(shí)故障”。
額定操作頻率是指接觸器的()操作次數(shù)。