A.損傷部位與非損傷部位的過度平滑,連續(xù)
B.通過拉拔校正可使它恢復到事故前的形狀,而不會留下永久性的變形
C.損傷部位與非損傷部位的過度不平滑也不連續(xù)
D.通過拉拔校正不能恢復到事故前的形狀
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A.方向盤變形且有血跡,駕駛員卻沒有受傷
B.駕駛證沒有按時年檢
C.保品車車型不在駕駛證準駕車型范圍內(nèi)
D.駕駛員沒有傷及大腦但不能準確描述出險時的情形
A.報案人姓名,與被保險人的關(guān)系,被保險人聯(lián)系方式
B.出險車輛的車牌號,廠牌車型
C.出險時間,出險地點,出險原因
D.駕駛員姓名,聯(lián)系方法
E.駕駛員年齡
A.水溫傳感器
B.進氣溫度傳感器
C.燃油溫度傳感器
D.排氣溫度傳感器
A.發(fā)動機馬力
B.發(fā)動機扭矩
C.最高車速
D.加速時間
E.最大爬坡度
A.多次變動氣流方向
B.使氣流重復通過收縮又擴張的斷面
C.將氣流分割為許多小支流并沿著不平滑的平面流動
D.將氣流冷卻
最新試題
下列哪些屬于單證審核的要點:()
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢不包括:()
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搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
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以下哪些屬于查勘節(jié)點需錄入完整準確的:()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責任為全責、無責、無責,前期交強險未做無責代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
車險綜合改革后,交強險賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()