新型防脫護(hù)軌裝置在運(yùn)營過程中，應(yīng)定期進(jìn)行（）維護(hù)。

碎石道床道岔綜合維修：前后高低容許偏差管理值為（）mm。

新型護(hù)輪軌裝置安裝運(yùn)營一年后，應(yīng)對緊固螺栓全面進(jìn)行一次涂油.并按扭矩要求擰緊螺栓；隨后每隔（）年進(jìn)行一次全面涂油防銹。

整修玻璃鋼防護(hù)板時(shí)，螺栓必須從里向外穿加（）和備母。

單開道岔以其鋼軌每米質(zhì)量及（）來分類。

感應(yīng)板水平是指（）。

防護(hù)板托架及防護(hù)板各連接螺栓必須（），嚴(yán)禁突出接觸軌限界。

綜合維修驗(yàn)收中托架頂端下面至相鄰走行軌頂面319mm，誤差為（）mm。

滑動(dòng)車檔緩沖支座中心距軌面高為（）±20mm。

裝夾板上螺栓、安裝墊圈時(shí)須使墊圈口（），以免積水生銹。