軌道電路送受電端的調(diào)整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

無論是選路操縱道岔，還是單獨操縱道岔，該道岔的表示燈不滅，照常點亮。這時故障范圍在道岔（）之間。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

軌道電路短路時，故障點后無電壓。

FDJF本身就是緩放繼電器。

單置按鈕可以做反方向終端使用。

排路時，信號機(jī)白燈斷絲進(jìn)路不能鎖閉。

S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時，道岔動作電路（）開始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺照常點亮，不滅燈。

執(zhí)行組的任務(wù)就是開放信號。

2DQJ的轉(zhuǎn)極決定道岔的轉(zhuǎn)換方向，其因故（），構(gòu)不成動作電路，所以是（）。