聚冰溝橫斷面應(yīng)根據(jù)地形、地質(zhì)、水量、聚冰量確定，溝深和底寬宜為（）m，并做好聚冰溝與排水設(shè)施的銜接處理。

水泥混凝土路面表面功能恢復(fù)，改性瀝青稀漿混合料（ARL材料）攤鋪后，固化時間一般在（）min以內(nèi)即可通車。

危橋是處于危險狀態(tài)，不能達(dá)到通行安全的橋梁。

側(cè)墻變形的標(biāo)度3的定性描述是側(cè)墻出現(xiàn)鼓肚現(xiàn)象。

水泥混凝土路面局部路段，路面損壞嚴(yán)重的應(yīng)予以（），以達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。

斜拉橋上部結(jié)構(gòu)的支座的權(quán)重值宜為0.25。

預(yù)制塊與預(yù)制塊之間用（）作填縫。

高速公路每個基本單元瀝青路面技術(shù)狀況RQI（）。

水泥混凝土路面裂縫修補(bǔ)的密封材料拉伸強(qiáng)度大于等于（）MPa。

加設(shè)防落拱牛腿主要針對剛性地基上的連拱。