A、電動機轉(zhuǎn)速下降
B、電動機轉(zhuǎn)速不變
C、電動機轉(zhuǎn)速上升
D、給定電阻Rg變化不影響電動機的轉(zhuǎn)
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你可能感興趣的試題
A、調(diào)電壓調(diào)速
B、調(diào)勵磁電流調(diào)速
C、調(diào)電刷位置調(diào)速
D、三種都可以
A、單相勵磁
B、三相勵磁
C、直流勵磁
D、無勵磁
A、直流發(fā)電機
B、隱極式發(fā)電機
C、凸極式發(fā)電機
D、交流發(fā)電機
A、不必有專門的強迫換流
B、可以有專門的強迫換流
C、必須有專門的強迫換流
D、可以有專門的強迫換流
A、增強軸瓦的剛度
B、制造方便
C、檢修方便
D、防止軸瓦的軸向移動
最新試題
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
機械因素造成的不正常火花通常是由于()維護不良所致。
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
大型電動機集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應(yīng)從電動機本身進行檢查與分析。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
造成繞線式三相異步電動機集電環(huán)火花過大的原因有()