A.30mm
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C.32mm
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A.33±0.99mm
B.34±0.99mm
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A.353+20–45mm
B.353±25mm
C.365+25–35mm
D.365±25mm
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最新試題
試驗(yàn)合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時(shí)更換。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
制動室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
制動安定試驗(yàn),關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
與254mm直徑制動缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。