發(fā)動機出現(xiàn)動力性能顯著降低，在傳動走行機構(gòu)已作適當檢修調(diào)整后，仍感運行無力，需要減少負荷或在額定負荷下降速運行，燃油消耗顯著增加，發(fā)動機總成應大修。

燃油供給裝置由燃油箱、低壓油管、柴油濾清器、噴油泵、高壓油管、噴油器和回油管組成。

軌道車大修時，對所有零件的配合間隙應進行檢測和記錄。

電傷是指電流的熱效應、化學效應或機械效應對人體造成的危害。

在變速換擋時，利用離合器暫時分離，飛輪和變速器的接合，來完成變換速度的需要。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

發(fā)動機噴油泵總成由泵體、噴油泵、傳動機構(gòu)及油量控制機構(gòu)組成。

如果使用、維護不當，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質(zhì)，對PT供油系統(tǒng)的影響更大。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。