空氣進入PT泵后會使PT燃油泵工作失常，各缸噴油不均勻和噴油器噴油不正常，因而使發(fā)動機啟動困難，功率下降、轉速不穩(wěn)或突然熄火。

軌道車大修后運行狀態(tài)良好的標準之一是制動系統(tǒng)工作性能良好，制動距離符合規(guī)定。

在機械制圖中，采用三面投影的制圖方法制成的圖，稱為三視圖。

發(fā)動機冒藍煙及機油消耗過多，是燃燒機油和泄漏造成的。

輪緣垂直磨耗的限度是由跟部向輪緣頂點方向，垂直磨耗15mm為到限。

NTA-855型柴油機連桿軸頸與軸瓦配合間隙為0.038-0.114mm。

如果使用、維護不當，在PT泵系統(tǒng)中混入空氣、水和雜質，對PT供油系統(tǒng)的影響更大。

車輛高度是指空車時，車體或罐體上部外表面至軌面的垂直距離。

發(fā)動機氣門出現(xiàn)敲擊聲的原因是間隙過小。

車輛最大寬度是指車輛兩側的最外凸出部位與車體縱向中心線間的水平距離的一倍。