單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)若（）漏泄，自閥制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升正常，但保壓一段時(shí)間后，制動(dòng)缸表針階段下降，工作風(fēng)缸壓力也階段下降，機(jī)車階段緩解。
A、制動(dòng)缸
B、列車管
C、作用風(fēng)缸
D、降壓風(fēng)缸
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1.單項(xiàng)選擇題JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥制動(dòng)機(jī)車正常，兩端單閥分別制動(dòng)時(shí)，均不能使機(jī)車制動(dòng)，這是因?yàn)椋ǎ?/a>
A、分配閥變向閥卡死在單作管側(cè)
B、單作管變向閥卡死在操縱端側(cè)
C、作用風(fēng)缸大漏
D、常用限壓閥故障
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄置于過(guò)充位、運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，調(diào)整閥處于充氣狀態(tài)，此時(shí)調(diào)整閥凸輪得到一個(gè)相應(yīng)的升程，而供氣閥的開(kāi)放是通過(guò)（）的移動(dòng)而實(shí)現(xiàn)的。
A、調(diào)整閥座
B、供氣閥
C、排氣閥
D、調(diào)整閥柱塞
最新試題
由于輪對(duì)與車架之間用彈性元件（鋼板彈簧、圓柱彈簧等）連接，彈簧變形時(shí)，換向箱與車軸齒輪箱之間不僅夾角改變，二者之間的距離也要改變。
題型：判斷題
如果接觸網(wǎng)作業(yè)車某根傳動(dòng)軸折斷或損壞，那么他的半軸轉(zhuǎn)速就是差速器殼的兩倍，而另一良好的半軸及傳動(dòng)軸的轉(zhuǎn)速為零，使車輛無(wú)法行進(jìn)。
題型：判斷題
機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器，這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。
題型：判斷題
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄，并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。
題型：判斷題
液壓機(jī)構(gòu)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查液壓系統(tǒng)各元件、附件的調(diào)節(jié)手輪是否在正確的位置，各管道連接處、閥安裝面等部位有無(wú)漏油現(xiàn)象，檢查所有緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。
題型：判斷題