單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)曲拐兩端都有主軸頸支撐,故主軸頸數(shù)比連桿軸頸多一個(gè),這種類型的曲軸稱為()曲軸。
A、半支撐
B、非半支撐
C、全支撐
D、非全支撐
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1.單項(xiàng)選擇題NT-855型柴油機(jī)噴油嘴和氣門(扭矩法)調(diào)整十字壓板時(shí),應(yīng)用線規(guī)檢查十字頭和氣門彈簧座之間的間隙,間隙最小應(yīng)為()。
A、0.05mm
B、0.51mm
C、0.051mm
D、0.5mm
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自閥手柄置于緊急制動(dòng)位時(shí),列車管的壓力空氣首先通過(guò)()迅速向大氣排風(fēng),從而達(dá)到緊急制動(dòng)的目的。
A、自閥調(diào)整閥
B、分配閥緊急部
C、自閥放風(fēng)閥
D、分配閥緊急部與放風(fēng)閥同時(shí)動(dòng)作
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變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速,不改變輸出扭矩的大小。
題型:判斷題
機(jī)械傳動(dòng)接觸網(wǎng)作業(yè)車采用雙片摩擦式離合器,這樣的結(jié)構(gòu)還可以使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器在連接時(shí)能得到更柔和的分離。
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起復(fù)索具的特點(diǎn)是與現(xiàn)有的復(fù)軌器配套使用,安裝快捷、體積小、重量輕、節(jié)約時(shí)間及減低勞動(dòng)強(qiáng)度。
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泵輪、渦輪和導(dǎo)輪在裝配好后,單獨(dú)形成一個(gè)工作流道。
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JW-4接觸網(wǎng)作業(yè)車機(jī)車速度表能準(zhǔn)確地反映該車的行駛速度,速度表下部設(shè)有里程累加器,能累計(jì)行車?yán)锍?,為檢查保養(yǎng)提供依據(jù)。
題型:判斷題