單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)通過（）對(duì)外輸出的扭矩稱為有效扭矩。
A、飛輪
B、齒輪
C、曲軸
D、變矩器
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1.單項(xiàng)選擇題燃油消耗率為發(fā)動(dòng)機(jī)每發(fā)出1kW有效功率，在（）內(nèi)消耗的燃油量。
A、12h
B、2h
C、1h
D、15min
2.單項(xiàng)選擇題軌道車因受線路阻力的影響和運(yùn)輸安排的需要，有時(shí)必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)和連續(xù)長大坡道的惡劣條件下運(yùn)行，因此應(yīng)選用（）標(biāo)定功率。
A、1h
B、1h或12h
C、12h
D、15min
最新試題
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生的GYK故障情況，接觸網(wǎng)作業(yè)車司機(jī)應(yīng)將發(fā)生故障的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)象進(jìn)行記錄，并及時(shí)向接觸網(wǎng)作業(yè)車運(yùn)用單位匯報(bào)。
題型：判斷題
起復(fù)索具作用是將輪對(duì)、轉(zhuǎn)向架連為一體，在起復(fù)時(shí)不產(chǎn)生分離現(xiàn)象。
題型：判斷題
變速器只改變輸出轉(zhuǎn)速，不改變輸出扭矩的大小。
題型：判斷題
接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)生脫軌但未傾覆時(shí)，應(yīng)優(yōu)先考慮利用隨車攜帶的液壓復(fù)軌器進(jìn)行自行起復(fù)，以減少中斷運(yùn)行時(shí)間，降低事故等級(jí)。
題型：判斷題
液力傳動(dòng)的接觸網(wǎng)作業(yè)車停車時(shí)，只將擋位開關(guān)扳至“空擋”位后，施行制動(dòng)即可。
題型：判斷題