單項(xiàng)選擇題接觸網(wǎng)與()共同組成弓網(wǎng)受流系統(tǒng)。

A、受電弓
B、饋電線
C、回流線
D、軌道回路


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)選項(xiàng)不是PWM整流器具有的突出優(yōu)點(diǎn)()。

A、交流測(cè)電流諧波含量少
B、功率因數(shù)高
C、功率因素低
D、能量雙向流動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題城市地鐵牽引供電系統(tǒng)采用傳統(tǒng)整流方式獲得750V或1.5KV的()。

A、直流供電方式
B、交流供電方式
C、交直交供電方式
D、逆變供電方式

3.單項(xiàng)選擇題韶4改型電力機(jī)車主斷路器一般設(shè)置在變壓器高壓繞組與()之間。

A、受電弓
B、彎板
C、避雷器
D、高壓連接器

4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中那個(gè)不是電力機(jī)車再生制動(dòng)回收利用技術(shù)()。

A、耗能型
B、饋能型
C、儲(chǔ)能型
D、風(fēng)能型

5.單項(xiàng)選擇題SS3-4000系機(jī)車內(nèi)部劃分為()個(gè)室。

A、5
B、6
C、7
D、8

最新試題

當(dāng)JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測(cè)裝置出現(xiàn)報(bào)警時(shí),機(jī)車微機(jī)屏和語音箱有相應(yīng)的提示。

題型:判斷題

韶山3型4000系電力機(jī)車,低壓試驗(yàn)前應(yīng)確認(rèn)蓄電池電壓應(yīng)不低于91.5V。

題型:判斷題

JK0043走行部監(jiān)測(cè)裝置,將監(jiān)測(cè)到的軸承溫度、沖擊故障預(yù)警信息不能實(shí)時(shí)送副機(jī)顯示。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)空氣位操縱時(shí),由于大閘已經(jīng)失去控制作用,因此它的手柄可以放在任何位置。

題型:判斷題

司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動(dòng)機(jī)。

題型:判斷題

空氣位操縱時(shí),將電空制動(dòng)控制器手柄放運(yùn)轉(zhuǎn)位,不得隨意扳動(dòng)。

題型:判斷題

DK-1型電空制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥屬于閥口式空氣閥。

題型:判斷題

當(dāng)機(jī)車發(fā)生原邊過流到達(dá)450A時(shí),主斷路器動(dòng)作。

題型:判斷題

監(jiān)控裝置途中關(guān)機(jī)后再開機(jī)的操作規(guī)定中,列車運(yùn)行在區(qū)間(進(jìn)站分區(qū)除外):開機(jī)后監(jiān)控進(jìn)入降級(jí)狀態(tài)時(shí),將監(jiān)控裝置車站代號(hào)設(shè)定為下一車站,有速度時(shí)按壓【開車】鍵。

題型:判斷題

當(dāng)平調(diào)信號(hào)為十車、五車、三車時(shí),運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。

題型:判斷題