普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級一級的人員允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ?。（?/p>

電纜終端母排及零部件應(yīng)與（）等保持足夠的絕緣距離。頂部端子對地空氣絕緣距離不小于450mm。

供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：確認(rèn)所有饋電線（）均已斷開。

后植錨栓各埋入桿件的（）符合設(shè)計要求，桿件之間距離允許偏差±20mm。

工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備送電、行車條件，清點全部（）撤至安全地帶，拆除接地線，宣布作業(yè)結(jié)束，通知要令人請求消除停電作業(yè)命令。

支柱翼緣不得有（）裂紋。支柱翼緣與橫腹板結(jié)合處裂紋及橫腹板裂紋寬度不超過0.3mm時，要及時修補(bǔ)，大于0.3mm時應(yīng)更換。

各種標(biāo)識和揭示牌應(yīng)（），不得侵入限界，與行車有關(guān)的標(biāo)識一般應(yīng)設(shè)于列車運(yùn)行方向的左側(cè)。

非常規(guī)檢查是指在特殊情況下進(jìn)行的狀態(tài)檢查。一般用于在接觸網(wǎng)發(fā)生（）或出現(xiàn)極端天氣氣候條件和災(zāi)害后，對相應(yīng)接觸網(wǎng)設(shè)備狀態(tài)變化、損傷、損壞情況進(jìn)行檢查。

利用V形停電作業(yè)時，應(yīng)遵守下列要求：遇有（）及以上惡劣天氣時，一般不進(jìn)行V形停電作業(yè)。遇有特殊情況需停電作業(yè)時，應(yīng)增設(shè)接地線，并在加強(qiáng)監(jiān)護(hù)的情況下方準(zhǔn)作業(yè)。

接觸網(wǎng)安全等級五級允許擔(dān)當(dāng)下列哪些工作？（）