A、集中連鎖
B、非集中連鎖
C、閉塞
D、色燈電鎖器連鎖
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A、前后
B、上下
C、左右
D、不規(guī)則
A、編組站
B、區(qū)段站
C、中間站
D、貨運(yùn)站
A、100
B、110
C、120
D、130
A、全部
B、簡(jiǎn)略
C、持續(xù)一定時(shí)間的全部
D、初制動(dòng)
A、非集中區(qū)
B、集中區(qū)
C、聯(lián)鎖
D、作業(yè)區(qū)
最新試題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)可以自行控制過(guò)量減壓量。
當(dāng)平調(diào)信號(hào)為十車(chē)、五車(chē)、三車(chē)時(shí),運(yùn)行速度低于限速1km/h報(bào)警。
制動(dòng)波是由后向前逐次傳播的。
機(jī)車(chē)區(qū)段運(yùn)行能耗包括牽引運(yùn)行能耗和惰行、制動(dòng)及停站自用能耗。
CCBⅡ制動(dòng)機(jī),補(bǔ)機(jī)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)列車(chē)管已升至定壓、本務(wù)機(jī)車(chē)緩解,但是補(bǔ)機(jī)制動(dòng)缸仍有壓力,應(yīng)檢查平均管是否連接與貫通。
司機(jī)可以根據(jù)自己的喜好選擇在空氣位還是電空位使用DK-1型制動(dòng)機(jī)。
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)中繼閥是用來(lái)根據(jù)作用風(fēng)缸的壓力變化來(lái)控制制動(dòng)管壓力變化的。
和諧型機(jī)車(chē)對(duì)機(jī)車(chē)施加停放制動(dòng)(彈停)后彈停指示燈亮。當(dāng)機(jī)車(chē)制動(dòng)缸壓力超過(guò)250KPa,彈停指示燈滅。
和諧型機(jī)車(chē),在機(jī)車(chē)無(wú)控制電源時(shí),只能在走行部(1、6軸)制動(dòng)缸彈停裝置處拉動(dòng)拉環(huán)、進(jìn)行機(jī)車(chē)彈停制動(dòng)的緩解。
凡JK00430機(jī)車(chē)走行部車(chē)載監(jiān)測(cè)裝置運(yùn)行中發(fā)生Ⅱ級(jí)報(bào)警、溫升報(bào)警、超溫報(bào)警,機(jī)車(chē)回段后,乘務(wù)員應(yīng)按規(guī)定提票。