JK0043走行部監(jiān)測裝置，將監(jiān)測到的軸承溫度、沖擊故障預警信息不能實時送副機顯示。

凡JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置運行中發(fā)生Ⅱ級報警、溫升報警、超溫報警，機車回段后，乘務員應按規(guī)定提票。

監(jiān)控裝置途中關機后再開機的操作規(guī)定中，列車運行在區(qū)間（進站分區(qū)除外）：開機后監(jiān)控進入降級狀態(tài)時，將監(jiān)控裝置車站代號設定為下一車站，有速度時按壓【開車】鍵。

HXD3電力機車微機顯示模式可以分為運用模式和整備模式兩大類。

DK-1型電空制動機可以自行控制過量減壓量。

機車區(qū)段運行能耗包括牽引運行能耗和惰行、制動及停站自用能耗。

制動波是由后向前逐次傳播的。

DK-1型電空制動機109型分配閥由主閥部、均衡部、安全閥、及閥座等部分組成。

在多機牽引或補機推送時，機車牽引力無需修正。

制動缸的壓力會隨著制動管壓力的下降不斷增加。