多項(xiàng)選擇題單元制機(jī)組裝置再熱器的目的有（）。

A、提高機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性；
B、提高機(jī)組的安全性；
C、提高汽輪機(jī)排汽濕度；
D、可以提高蒸汽干度，使低壓級蒸汽濕度減少。


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1.多項(xiàng)選擇題真空下降的原因說法正確的有（）。

A、循環(huán)水中斷或水量突減，系統(tǒng)閥門誤動作；
B、凝汽器水位升高；
C、軸封汽源不足或軸封汽源中斷；
D、射水抽氣器工作失常，射水泵故障或射水箱水位降低，水溫過高；
E、真空系統(tǒng)管道部件及法蘭結(jié)合面不嚴(yán)密，漏人空氣。

2.多項(xiàng)選擇題影響機(jī)組正常啟動的主要問題有（）。

A、熱應(yīng)力；
B、熱變形；
C、脹差；
D、振動；
E、調(diào)速系統(tǒng)。

3.多項(xiàng)選擇題下列哪些情況下，嚴(yán)禁做汽輪機(jī)超速試驗(yàn)（）。

A、調(diào)速系統(tǒng)不能維持機(jī)組空負(fù)荷運(yùn)行；
B、自動停機(jī)試驗(yàn)未做或手動停機(jī)試驗(yàn)不合格；
C、危急保安器噴油試驗(yàn)后30分鐘內(nèi)；
D、滑參數(shù)停機(jī)時；
E、轉(zhuǎn)子溫度達(dá)不到脆性轉(zhuǎn)變溫度以上。

4.多項(xiàng)選擇題造成氣缸變形或漏氣原因有（）。

A、汽輪機(jī)啟停運(yùn)行方式不當(dāng)；
B、檢修工藝不當(dāng)；
C、氣缸在鑄造時存在缺陷；
D、氣缸在制造中消除應(yīng)力不充分。

5.多項(xiàng)選擇題造成大軸彎曲的原因有（）。

A、上下缸溫差大；
B、汽缸進(jìn)冷氣冷水；
C、套裝轉(zhuǎn)子上套裝件偏斜、卡澀和產(chǎn)生相對位移；
D、運(yùn)行管理不嚴(yán)格。